Уже в чотирьох українських містах — Одесі, Києві, Львові та Дніпрі — працюють нові класи поїздок, доступні виключно для жінок і небінарних людей. Йдеться про категорії «Жіночий» від Uklon та Women for Women від Bolt. Обидві компанії називають ініціативу відповіддю на запит безпеки, а також способом залучити більше жінок до професії водійки.
Які проблеми розвʼязують нові категорії?
Обидві компанії — і Uklon, і Bolt — визнають: головними бар’єрами для жінок у сфері перевезень залишаються страхи щодо безпеки, соціальні стереотипи та брак підтримки. Ось як це прокоментували у самих сервісах на запит «Моря людей»:
Uklon: «З власних досліджень ми знаємо, жінки часто мають певні страхи та упередження щодо професії водія. Запуск класу «Жіночий» дозволить збільшити частку жінок-водійок, пропонуючи менш стресові умови для виконання перших замовлень та можливість обирати той тип поїздки, що відповідатиме індивідуальним потребам».
Bolt: «Багато жінок у світі зіштовхнулися з ситуаціями, коли відчували себе небезпечно під час поїздок у таксі чи громадському транспорті. У багатьох країнах вже працюють жіночі транспортні ініціативи, щоб створити безпечне середовище для пасажирок і водійок».
Чому водійки — не виняток, а норма: що пропонують сервіси
У новому класі від Uklon замовлення можуть виконувати лише водійки. Компанія активно розвиває програму залучення жінок до цієї професії з 2024 року:
«У нас діє комісійна програма для жінок-водіїв, які працюють з нашими партнерами-автопарками. Запуск класу «Жіночий» – це логічне продовження напрямку компанії щодо збільшення частки водійок-партнерок сервісу», — коментують у компанії.
У Bolt кажуть, що особливо після початку повномасштабної війни все більше жінок шукають нові способи заробітку, зокрема за кермом:
«В Україні через війну значно змінилася структура робочої сили, і все більше жінок обирають професії, які раніше вважалися суто чоловічими, зокрема у сфері перевезень».
Без фейків і сюрпризів: як перевіряють жінок у новому класі
Обидві компанії передбачили інструменти для додаткової перевірки та зменшення ризиків — і для водійок, і для пасажирок. Зокрема, у водійок є право скасувати поїздку, якщо дані користувача викликають сумніви.
Bolt: «Під час вибору цієї категорії користувач повинен буде завантажити офіційний документ, що посвідчує особу та зробити селфі. Після успішної перевірки пасажир зможе підтвердити замовлення та чекати авто у визначеному місці. Доступ до категорії «Women for Women» мають лише клієнти, які пройшли верифікацію за допомогою документа, що підтверджує їхню особу».
Uklon: «Вказуючи стать “жіноча” або “інша”, клас стане доступним одразу для замовлення, як тільки поруч знайдеться вільне авто. Проте якщо ж прибувши на місце замовлення, водійка побачить, що на неї чекає пасажир, який не відповідає вказаній інформації, вона на власний розсуд може його скасувати».
Що з безпекою?
У застосунку Uklon доступна SOS-кнопка, також є цілодобова підтримка. Тарифи в класі “Жіночий” відповідають звичайним — від “Стандарту” до “Бізнес”, але замовлення йдуть тільки водійкам.
У компанії Bolt крім базових функцій (SOS-кнопка, скасування без втрати рейтингу), впровадили нові — як-от Trusted Contact, додаткову верифікацію та можливість виклику допомоги наживо. Наразі тестують нові інструменти в різних містах України.
Досвід інших країн
Обидві компанії підкреслюють, що запуск жіночих категорій був натхненний міжнародними прикладами. Зокрема, в Близькому Сході та Латинській Америці вже діють сервіси для жінок.
«Ми адаптували кращі міжнародні практики до українського контексту, щоб створити сервіс, що відповідає очікуванням і потребам наших користувачів», — кажуть в Uklon.
У Bolt додають:
«Ми не здійснюємо жодного гендерного профілювання… Ми віримо, що вибір і взаємна повага є основою безпечного досвіду»
Обидві компанії стверджують: запровадження жіночих категорій — не тимчасова акція, а частина довготривалої стратегії. І в Uklon, і в Bolt говорять про розвиток, удосконалення безпекових механізмів і розширення географії сервісу.
Bolt: «Комфорт і безпека — це спільна відповідальність. Кожна сторона має право обирати, які поїздки приймати, а які — ні. І ми це підтримуємо»
Uklon: «Ми готові впроваджувати додаткові функціонали, якщо бачимо, що це справді робить поїздки безпечнішими. І вже отримуємо багато позитивного фідбеку від користувачок»